Revolux D3 SAE 15W-40 CI-4
Cовременное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI‑4, ACEA E7 и экологических стандартов Евро-IV и ниже, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR.
Rosneft Revolux D3 15W-40 – современное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI‑4, ACEA E7 и экологических стандартов Евро-IV и ниже, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями. Масло Rosneft Revolux D3 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной техникой.
Преимущества масла Роснефть Revolux D3:
- Одобрения ведущих мировых производителей техники позволяют использовать масло для смешанных автопарков
- Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя
Класс вязкости по SAE | 15W-40 |
Категория по API | API CI-4/SL |
Кинематическая вязкость при 100 ºС, мм²/с | 15,2 |
Динамическая вязкость CCS при - 20 ºС, мПа*с | 6400 |
Индекс вязкости | 125 |
Общее щелочное число, мг КОН/г | 9,6 |
Зольность сульфатная, % | 1,3 |
Температура вспышки в открытом тигле, ºС | 210 |
Температура застывания, ºC | -28 |
Испаряемость по НОАК,% | 11 |
Плотность при 15 ºС, г/мл | 0,885 |
Одобрения | MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Cummins CES 20078; Deutz DQC III-10; Renault VI RLD-2; MTU Category 2; MACK EO-N; ПАО «КАМАЗ»; ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»); ПАО «Тутаевский моторный завод» |
Экологический стандарт | Euro IV |